Вернуться на открытую страницу

Назад

Все детали, которые вы искали

ТЕХСПЕЦИФИКАЦИИ ŠKODA KODIAQ

Размеры автомобиля

Безопасность

Ограничитель скорости

Как следует из названия, эта функция ограничивает максимальную скорость автомобиля. Водители могут устанавливать верхнюю границу скорости в диапазоне от 30 до 210 км/ч, не опасаясь превысить скорость. В отличие от круиз-контроля, который поддерживает заданную скорость, ограничитель позволяет водителю ехать с любой скоростью, которая только не должна превышать заданное значение. Из соображений безопасности эта функция временно отключается в режиме kick-down (когда педаль акселератора нажата до упора).

Другие функции безопасности

Новый ŠKODA KODIAQ выступает за бескомпромиссную безопасность. Помимо систем безопасности, обозначенных выше, KODIAQ может быть оснащен следующими функциями (доступные в стандартном или дополнительном оборудовании):

ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении или при торможении на скользкой дороге.

› Увеличивая давление в тормозной системе, тормозной ассистент помогает водителю в ситуациях, когда не обойтись без экстренного торможения. Это может привести к значительному сокращению допустимого тормозного пути.

MSR помогает предотвратить блокировку ведущих колес, что может возникнуть, когда водитель резко затормозит на скользком дорожном покрытии.

ASR обеспечивает плавный старт и разгон без пробуксовки колес на скользких дорогах.

EDL помогает при ускорении или движении в гору с низкой тягой под одним из ведущих колес.

› Устройство блокировки дифференциала XDS+ обеспечивает водителю нейтральное поведение автомобиля при резких поворотах, и гарантирует их динамичное прохождение. Управляющие электронные устройства по сути моделируют присутствие самоблокирующегося дифференциала для улучшения сцепления с дорогой и динамичности на поворотах. В результате этого, автомобиль проходит повороты еще более четко и легко, чем раньше.

Система контроля давления в шинах держит водителя в курсе о давлении в шинах.

› Устанавливаемая в качестве дополнительной опции система Hill-Hold Control помогает безопасно начать движение на крутом склоне. Система включается автоматически на уклоне от 5% и обеспечивает легкий и безопасный старт без использования ручного тормоза. Hill-Hold Control также предотвращает скатывание автомобиля назад или выключение двигателя.

Мигающие стоп-сигналы уменьшают риск наезда сзади, особенно приближаясь к пробкам на шоссе, или при резком торможении перед неожиданным препятствием.

Привод

Полный привод

Четыре двигателя (1,4 TSI / 110 кВт, 2,0 TSI / 132 кВт, 2.0 TDI / 110 кВт и 2,0 TDI / 140 кВт) поставляются с ультрасовременным полным приводом, который гарантирует оптимальную динамику движения, высокий уровень активной безопасности и экономичного потребления топлива


Крутящий момент на все четыре колеса распределяется автоматически и зависит от условий движения. Идеальный крутящий момент для задней оси рассчитывается блоком управления. Регулировка производится с помощью переменного давления на дисках муфты сцепления.

Эко-технологии

Технология управления цилиндрами (ACT)

Принцип технологии ACT заключается во временном отключении второго и третьего цилиндров. В режиме с двумя цилиндрами двигатель работает более эффективно. В зависимости от стиля вождения, данная технология может сни​зить потребление топлива более чем на 0,5 л / 100 км. ACT активируется в диапазоне оборотов двигателя от 1400 до 4000 об/мин, при крутящем моменте от 25 до 100 об/мин, и на скорости до 130 км/ч.

Система Start-Stop

Суть системы Start-Stop заключается в отключении двигателя каждый раз, когда в его работе нет никакой необходимости, особенно эта функция полезна при езде по городу, и помогает значительно сократить расход топлива. Система Start-Stop автоматически активируется после того, как за​пускается двигатель и может быть отключена вручную в любое время.​

Система Start-Stop
Рекуперация энергии торможения

Что происходит во время восстановления энергии? Кинетическая энергия трансформируется в полезную электроэнергию, которая хранится в аккумуляторе или используется в электрических систе​мах. Во время торможения двигателем генератор подает электроэнергию к приборам и заряжает батарею. Этот процесс экономит топливо.​

Рекуперация энергии торможения
Режим Эко (Driving Mode Select)

Eco режим вождения - режим для сознательных водителей, для которых экономичное вождение и забота об окружающей среде стоит на первом месте. Особенностью режима вождения Эко является движение накатом в автомобилях с автоматической коробкой передач DSG. Движение накатом используется, когда ваша нога не находится на педали газа во время движения.​​

Рекомендации по переключению скоростей

Правильный выбор передачи поможет сэкономить топливо и сделать вождение более комфортным. Более низкие обороты двигателя приводят к снижению расхода топлива и способствуют тихой работе двигателя. Показатели в правом верхнем углу дисплея либо подтверждают, что текущая передача выбрана правильно, либо же рекомендуют повысить или понизить передачу.​ ​​